轨道交通轨栓检测升级：无线数显残余扭力扳手的高精度现场测量技术实践

更新时间：2026-09-07

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成都精炬达电子科技有限公司

一、产品概述

本产品为轨道交通轨栓残余扭矩检测专用升级款工具，针对传统扭力扳手检测精度低、数据传输繁琐、人工记录误差大等痛点升级开发，通过无线传输技术实现轨栓残余扭力的实时数显与数据自动上传，适用于轨道交通线路日常巡检、施工验收、病害排查等场景下的轨栓紧固扭矩检测作业。

二、主要技术参数

规格选型：

三、操作使用步骤

步骤1：开机校准。长按工具手柄上的开机键，等待显示屏点亮后，按照说明书要求完成零点校准，确认显示屏显示数值为0后方可开始检测。

步骤2：无线连接配对。开启配套接收终端（手机/平板/检测主机）的蓝牙功能，打开检测专用软件，在设备列表中选择对应JD-CSC系列扭力扳手完成配对连接，确认软件界面显示设备已连接、信号正常。

步骤3：套入轨栓。将扳手方头配套套筒对准待检测轨栓螺母，套入保证连接无松动、无倾斜。

步骤4：施力检测。均匀缓慢对扳手柄施加作用力，直到螺母出现微小转动，此时显示屏显示的峰值扭矩即为该轨栓的残余扭矩数值，数值将自动通过无线传输上传至终端软件存储。

步骤5：完成检测。松开作用力，取下扳手，显示屏将自动保留本次检测峰值，点击终端软件确认保存后进入下一个轨栓检测作业。

步骤6：关机与收纳。检测作业完成后，长按开机键关机，清理工具表面污渍，将工具放入专用防护箱，存放于干燥阴凉环境。

四、应用案例

项目名称：[某城际轨道交通线路轨栓检测项目]

项目背景：该线路开通运营5年，需开展全线轨枕螺栓残余扭矩普查，传统人工检测方式效率低、数据易出错，无法满足大规模普查的进度与精度要求。

应用方案：采用成都精炬达JD-CSC系列无线数显残余扭力扳手，搭配专用线路检测数据管理软件，组织3个检测班组开展作业，实现检测数据自动存储、自动汇总生成报表。

应用效果：1. 检测效率对比传统工具提升40%以上，提前9天完成全线路近[待补充]个轨栓的检测任务；2. 检测数据误差控制在要求范围内，数据可追溯性满足轨道交通运维规范要求；3. 减少人工记录工作量，降低了人工录入错误率。

五、常见问题与解答

1.问：检测过程中为什么无法传输数据？

答：请依次检查以下项：① 工具电量是否充足，低电量会导致无线传输异常，需及时充电；② 终端与工具距离是否超出有效传输范围，需拉近两者距离避开遮挡物；③ 蓝牙配对是否断开，重新完成配对连接即可恢复传输。

2.问：检测数值偏差过大是什么原因？

答：常见原因包括：① 未进行开机零点校准，需重新关机开机完成校准；② 套筒与方头连接松动，或套筒磨损超标，需紧固连接或更换配套套筒；③ 工具长期未校准，需按照计量要求送回厂家重新校准后再使用。

3.问：本产品可以适配其他领域的扭矩检测吗？

答：JD-CSC系列为轨道交通轨栓检测定制开发，基础功能可兼容其他同规格紧固件的残余扭矩检测，如需适配特殊场景可联系厂家定制调整参数与配件。

4.问：存储在终端的检测数据可以导出吗？

答：配套软件支持将检测数据导出为Excel、PDF等通用格式，可导入业主单位的运维管理系统，满足数据归档与分析要求。

六、注意事项

1.本工具为精密测量工具，不得抛掷、撞击，不得超量程使用，否则会造成传感器损坏，影响检测精度。

2.长期不使用时，须每3个月补充充电一次，避免电池亏电损坏。

3.须按照国家计量规范要求定期校准，校准周期不得超过12个月。

4.不得在易燃易爆环境中违规使用本产品，特殊环境须选用对应防爆版本。

七、售后服务

1. 本产品自售出之日起提供12个月免费保修服务，非人为损坏的故障免费维修更换配件；

2. 厂家提供终身维修服务，超出保修期仅收取配件成本费用；

3. 提供免费的软件升级、技术咨询与操作培训服务