达到预设扭力值后自动停止的无线电动扳手：JD-DT系列锂电池无线电动定扭力扳手​是我司自主研发的大扭力紧固类工具，核心特性为达到预设扭力值后自动停止，可避免过拧、欠拧导致的装配不良，广泛适用于轨道交通、汽车制造、钢结构施工、设备安装等场景。本产品搭载无刷直流电机、高精度扭力传感器及无线传输模块，支持扭力参数预设、作业数据实时上传与追溯管理。

达到预设扭力值后自动停止的无线电动扳手

JD-DT系列无线传输锂电池电动定扭力扳手使用说明书

成都精炬达电子科技有限公司

一、产品概述

JD-DT系列锂电池无线电动定扭力扳手是我司自主研发的大扭力紧固类工具，核心特性为达到预设扭力值后自动停止，可避免过拧、欠拧导致的装配不良，广泛适用于轨道交通、汽车制造、钢结构施工、设备安装等场景。本产品搭载无刷直流电机、高精度扭力传感器及无线传输模块，支持扭力参数预设、作业数据实时上传与追溯管理。

二、技术参数

规格选型：

三、结构组成

本产品主要由以下部分构成：

主机身：含无刷电机、扭力传感器、控制主板、无线模块。

夹持机构：适配不同规格套筒的快换夹头。

控制面板：含显示屏、扭力调节按键、模式切换键、电源键。

可拆卸电池包及充电器。

辅助手柄、防护壳体。

四、使用操作步骤

步骤1：安装电池。将满电的电池包沿导轨推入主机机身，直至听到“咔嗒"锁定声，确认电池安装牢固。

步骤2：选择套筒。根据作业螺栓规格选择对应套筒，装入快换夹头并锁定。

步骤3：预设扭力。开机后通过面板调节按键设置目标扭力值，设置完成后设备自动保存参数。

步骤4：开始作业。将套筒套入螺栓，按下开关扳机，设备持续输出扭力；当达到预设扭力值时，设备自动停止转动，作业完成。

步骤5：数据上传。开启无线连接后，单次作业的扭力值、时间、螺栓编号可自动同步至管理平台，便于追溯。

步骤6：关机收纳。作业完成后长按电源键关机，取下电池包，清洁机身并存放于干燥通风处。

五、注意事项

警告：作业前务必确认预设扭力值与工艺要求一致，禁止未设置扭力直接使用。

禁止超范围使用工具，不得用于拧出锈死、断裂的螺栓。

使用时佩戴防护眼镜、手套，保持站立稳定，辅助手柄需正确安装。

电池仅使用配套充电器充电，禁止拆解、改装电池，避免短路、起火。

设备出现异响、扭力异常时立即停止使用，联系专业人员检修，不得自行拆卸核心部件。

定期清洁夹头、传感器表面，避免杂物影响扭力检测精度。

六、应用案例

（一）轨道交通车辆螺栓紧固案例

某地铁车辆检修单位采用JD-DT系列电动扳手用于车体转向架螺栓紧固，替代原有普通手动扳手。通过预设不同位置螺栓的标准扭力值，设备自动停止功能避免了人为过拧导致的螺栓断裂、欠拧导致的松脱风险，作业数据同步至检修管理系统，实现每颗螺栓的扭力可追溯，单工位检修效率提升40%，螺栓紧固不良率降至0.1%以下。

（二）汽车总装线轮胎螺栓紧固案例

某乘用车制造车间总装线引入本产品进行轮胎螺母紧固。针对不同车型预设对应扭力参数，无线传输模块将每台车的紧固数据实时上传至MES系统，完成自动校验与存档；对比传统气动扳手，本产品扭力精度更高，且无气源管路限制，作业灵活度提升，轮胎螺栓返修率降低60%。

七、常见问答（FAQ）

（一）设备达到预设扭力后未自动停止是什么原因？

可按以下步骤排查：1.检查预设扭力值是否设置正确，是否超出设备量程；2.查看扭力传感器表面是否有油污、杂物遮挡；3.电池电量是否不足导致输出功率异常；4.若以上均无问题，可能为传感器校准漂移，需联系厂家重新校准。

（二）扭力精度偏差较大如何处理？

本产品出厂时已完成校准，正常使用精度可保持±3%；若使用超过6个月或跌落、撞击后出现精度偏差，需使用专业扭力检测仪进行校准，可由我司售后人员指导操作或返厂校准。

（三）无线连接失败怎么办？

1.确认设备已开启蓝牙功能，周边无强电磁干扰；2.检查手机/电脑端管理软件是否为最新版本；3.尝试重启设备与终端蓝牙后重新配对；4.若仍无法连接，可能为无线模块故障，需联系售后检修。

（四）电池续航不足可采取哪些措施？

1.使用配套专用充电器完成满电充电，避免长期亏电存放；2.作业间隙及时关机，减少待机耗电；3.若电池使用超过300次充放电循环，建议更换全新原厂电池包。

八、售后服务

本产品整机保修期为[待补充]，保修期内非人为损坏的质量问题免费维修或更换；超出保修期提供终身成本价维修服务。如需技术支持、配件采购或校准服务，可联系成都精炬达电子科技有限公司售后部门

为您推荐：残余扭矩扳手  皮带数显扭矩扳手  扭力扳手检定仪  焊点压力计  自动限力折弯式无线数显扭矩扳手

达到预设扭力值后自动停止的无线电动扳手