MES互联+残余扭矩精准检测：这款无线扳手重新定义汽车总装拧紧工序标准

JD-CSC系列无线智能拧紧扳手产品说明书

一、产品概述

JD-CSC系列无线智能拧紧扳手是成都精炬达电子科技有限公司针对汽车总装拧紧工序开发的智能装备，通过实现MES系统互联与残余扭矩精准检测功能，重新定义汽车总装拧紧工序的质量控制标准，解决传统拧紧工艺扭矩偏差大、数据追溯难、过程管控弱等行业痛点。

本产品适用于汽车整车总装、动力总成装配、关键零部件拧紧等对扭矩精度要求较高的装配场景，支持无线数据传输、全流程数据追溯与闭环质量管控。

二、主要技术参数

三、核心功能

（一）MES系统互联

1. 支持与工厂现有MES系统双向数据交互，拧紧任务自动下发、拧紧结果实时上传，无需人工录入数据，消除信息偏差

2. 实现全工序拧紧数据可追溯，每一个拧紧点的扭矩值、拧紧时间、操作人员、设备编号等信息自动存储，支持随时调取查询

3. 异常扭矩数据自动触发报警，实时推送至管控终端，支撑质量问题快速响应

（二）残余扭矩精准检测

1. 采用高精度传感模块，可实现装配后残余扭矩的在线检测，检测精度满足汽车行业拧紧点管控要求

2. 自动识别不合格拧紧点，生成不合格数据台账，辅助实现装配质量闭环管控

3. 支持残余扭矩数据统计分析，输出工序质量报表，为工艺优化提供数据支撑

规格选型：

四、操作使用步骤

步骤 1：开机与联网：长按设备电源键开机，等待设备完成自检后，通过配置界面连接工厂WIFI/蓝牙网络，确认与MES系统通信连接正常。

步骤 2：接收拧紧任务：设备自动从MES系统下载当前工位的拧紧任务与工艺参数，确认任务信息与当前装配工件匹配。

步骤 3：拧紧作业：将扳手对准待拧紧螺栓，启动拧紧程序，设备按照预设扭矩要求完成拧紧作业，实时显示当前扭矩数值。

步骤 4：残余扭矩检测：拧紧完成后，按照设备提示启动残余扭矩检测程序，设备自动测量并记录残余扭矩数值。

步骤 5：数据上传：检测完成后，设备自动将拧紧数据、残余扭矩检测结果上传至MES系统，合格则进入下一工序，不合格触发异常报警。

五、应用案例

某主流乘用汽车整车工厂总装车间，采用JD-CSC系列无线智能拧紧扳手替代传统气动扳手用于底盘关键螺栓拧紧工序，应用效果如下：

1. 拧紧一次合格率从原来的96.2%提升至99.8%，残余扭矩不合格率下降87%

2. 取消人工录入扭矩数据环节，单工位作业效率提升12%

3. 实现全流程拧紧数据可追溯，满足主机厂IATF16949质量体系对装配数据追溯的要求

4. 降低售后因螺栓拧紧问题引发的质量投诉，相关投诉率下降75%

六、常见问答

七、注意事项

注意：设备应避免在强电磁干扰环境中使用，以免影响数据传输精度。

注意：应定期对扭矩检测模块进行校准，校准周期不得超过12个月，确保检测精度。

1. 设备应存放于干燥、通风、无腐蚀性气体的环境中，避免受潮损坏电子元件

2. 严禁超量程使用设备，以免损坏扭矩传感器

3. 充电应使用原厂配套充电器，避免使用不匹配充电器损坏电池

八、售后服务

1. 质保期内非人为损坏的故障，我司提供免费维修与配件更换服务

2. 接到客户故障报修后，1小时内响应，12小时内到达现场处理（国内大陆地区）

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