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可调式上下限阈值触发打滑卸力防过载扳手
  • 产品型号:
  • 更新时间:2026-11-04
简要描述:

JD-DHS系列可调式上下限阈值触发打滑卸力防过载扳手,是成都精炬达电子科技有限公司面向工业智能制造场景开发的扭矩管控工具。产品将高精度扭矩、角度双维度检测控制与机械式自动脱扣卸力机构集成于一体,允许作业人员或上位机按工艺要求设定扭矩上下限阈值,当紧固扭矩达到设定值时,手柄自动转动脱力,从物理层面切断继续加载的路径,避免过扭造成的螺栓滑牙、螺纹拉伤、被连接件

产品详情

可调式上下限阈值触发打滑卸力防过载扳手



产品概述

JD-DHS系列可调式上下限阈值触发打滑卸力防过载扳手,是成都精炬达电子科技有限公司面向工业智能制造场景开发的扭矩管控工具。产品将高精度扭矩、角度双维度检测控制与机械式自动脱扣卸力机构集成于一体,允许作业人员或上位机按工艺要求设定扭矩上下限阈值,当紧固扭矩达到设定值时,手柄自动转动脱力,从物理层面切断继续加载的路径,避免过扭造成的螺栓滑牙、螺纹拉伤、被连接件压溃与工具本体过载损坏。

传统定值或机械预置式扳手存在两类典型问题:一是阈值不可调或调整依赖拆装与外部校准,换型、换工序时响应慢;二是只有单一目标值,缺少上下限区间判断,作业结果是否落在工艺窗口内只能靠人工复核。JD-DHS系列可调式上下限阈值触发打滑卸力防过载扳手把阈值设定、区间判断与脱扣执行放在同一套控制逻辑中,扭矩限制值可手动设置,也可通过上位机下发,配合声光预提示与合格判断,使每一次拧紧都具备可设定、可判断、可追溯的闭环特征。

产品的目标用户为汽车整车与零部件装配、发动机装配、风电设备安装、工程机械装配、轨道交通车辆维保等对螺栓紧固精度有严格要求的制造与检修单位,以及需要将紧固作业数据接入 MES 生产执行系统的数字化工厂。对于以人工经验控制力度、事后抽检为主的作业现场,本系列产品提供了一条改造成本较低的扭矩管控路径。


可调式上下限阈值触发打滑卸力防过载扳手


结构组成与主要部件

JD-DHS 系列由机械传动与卸力机构、扭矩与角度传感单元、控制与显示单元、供电与通讯单元四部分构成,各部件协同完成从加载、检测、判断到脱扣的完整动作链。

部件

主要构成

功能作用

机械传动与卸力机构

扳手头、传动杆、脱扣离合组件、手柄

传递手施加的力矩;达到设定阈值时离合组件动作,手柄相对扳手头转动卸力

扭矩检测单元

应变式扭矩传感元件、信号调理电路

实时采集施加扭矩,输出至控制单元参与阈值比较

角度检测单元

角度传感元件

记录拧紧过程中的转角,支持角度优先与角度区间判断

控制与显示单元

主控芯片、显示屏、按键组(U、M、S、↑、↓)、LED 指示灯、蜂鸣器

阈值设定、模式切换、数据显示、声光提示与合格判断

供电单元

可充电锂电池、Type-C 充电接口

为整机供电,支持开机状态下充电与电池外置充电

通讯单元

WiFi、蓝牙、USB 有线接口

与上位机、MES 系统双向通讯,接收作业指令并上传过程与峰值数据

脱扣离合组件是本系列区别于普通数显扳手的核心机械部件。它把电控判断结果转化为机械动作:控制单元判定扭矩达到设定阈值后驱动卸力,手柄随即失去继续加载的能力,操作者即使继续加力也不会把扭矩传递给螺栓。这一设计使防过载不依赖操作者的手感与反应速度,也避免了电子提示被忽略时的过扭风险。


可调式上下限阈值触发打滑卸力防过载扳手


产品概述与工作原理

阈值触发与打滑卸力过程

一次完整作业可拆解为加载、预提示、触发、卸力、判定五个阶段。操作者平稳均匀施力,扭矩检测单元持续采样;当扭矩达到预设值的 80% 时,LED 灯闪亮并伴随蜂鸣,提示接近阈值,此时应放慢加载速度;扭矩继续上升至设定限制值,控制单元输出脱扣信号,手柄自动转动脱力,加载路径被切断;随后系统按允差范围判断本次拧紧是否合格,合格则峰值数据闪烁后自动归零,不合格则红灯长亮并蜂鸣,需重新作业。

上下限阈值的判定逻辑

本系列支持多种阈值组合方式,覆盖从单点目标到区间控制的工艺需求。

模式

阈值构成

脱扣与判定方式

扭矩优先 SN

单一预设扭矩

到达设定扭矩限制值脱扣

角度优先 SA

预设扭矩 + 预设角度

到达预设扭矩后开始计角,到达角度限制值脱扣

上下限差扭矩优先 MN

扭矩上下限

到达扭矩限制值下限脱扣,可做联网工单

上下限差角度优先 MA

预设扭矩 + 角度上下限

到达预设扭矩后计角,到达角度下限脱扣

目标值 RN

目标扭矩 + 上下允差

在允差范围内脱扣

贴合角度 MF

扭矩上下限 + 角度上下限 + 监控角度

在扭矩上下限中值脱扣,并判断拧紧角度

其中 SN、SA、MN、MA 四种模式可通过参数设置预设 M 组限制值(M≤10),每组均可手动或由上位机单独设置,作业时短按 ↓ 键切换,适合同一工位多规格螺栓混线作业。阈值设定的上限受量程约束:最大设置值为标准量程的 105%,超出该范围无法设定,这一限制同时起到保护传感元件与机械结构的作用。

防过载与防误操作设计

除机械卸力外,产品还设置了多重软件层面的防护:复拧角度与复拧扭矩可设阈值,拧紧角度或扭矩小于设定值时发出重新作业报警,防止漏拧与假拧;作业节拍控制可设定循环时间,超周期未产生合格数据即声光报警;锁键、锁屏、工单模式锁键与断网锁屏等功能可防止现场误操作;提前量设置则允许按现场工况微调脱扣提前量,使实际脱扣扭矩更贴近目标值。


可调式上下限阈值触发打滑卸力防过载扳手

型号规格参数表

量程与外形尺寸

系列共 14 个标准量程档位,覆盖 0.5 N·m 至 2000 N·m,具体量程可按用户需求定制。

序号

量程

长度

序号

量程

长度

1

(1) 5~5 N·m

约 255 mm

8

30~300 N·m

约 650 mm

2

1~10 N·m

约 260 mm

9

40~400 N·m

约 883 mm

3

2~20 N·m

约 270 mm

10

65~650 N·m

约 976 mm

4

3~30 N·m

约 350 mm

11

80~800 N·m

约 1200 mm

5

5~50 N·m

约 370 mm

12

100~1000 N·m

约 1400 mm

6

10~100 N·m

约 407 mm

13

150~1500 N·m

约 1600 mm

7

20~200 N·m

约 586 mm

14

200~2000 N·m

约 1895 mm



主要技术指标

项目

指标

示值准确度等级

2 级(1 级精度可定制)

角度测量精度

1°/90°

扭矩限制值设定范围

不大于标准量程的 105%

预提示触发点

预设扭矩值的 80%

工作电压

DC 3.7 V

工作环境

温度 0~40 ℃,相对湿度 ≤90%

过程数据缓存

6.5 万组

预设限制值组数

M≤10 组

离线工单容量

32 组工单(0~31),每组 4 组扭矩限制值(0~3),螺栓数量 1~255 个

通讯方式

WiFi、蓝牙、USB 有线;支持 MODBUS RTU 或 TCP 协议

充电方式

侧边 Type-C 接口,支持开机充电与电池外置充电

按键与界面操作

面板设 U、M、S、↑、↓ 五个按键。关机状态下短按 U 开机并自动清零,开机状态下长按 U 关机,短按 U 清零;短按 M 切换工作模式,长按 M 实现按键锁定与解锁;短按 S 确认,长按 S 进入数据菜单;长按 ↑ 进入数值设置状态,长按 U 进入设置菜单;同时长按 ↑ 与 ↓ 进入工单模式设置界面。

阈值设定步骤

(1)长按 ↑ 键进入数值设置状态,待调整的数值位开始闪烁。

(2)短按 M 键移位,选择需要调整的数值位。

(3)短按 ↑ 键增大数值,短按 ↓ 键减小数值,直至达到目标阈值。

(4)短按 S 键确认,完成该组限制值设定。

(5)如需多组限制值,在参数设置的预设组数项中设定组数(0~N,N≤10),再逐组设定;作业时短按 ↓ 键切换预设组。

阈值也可由上位机按 MODBUS RTU 或 TCP 协议下发,适合需要统一管控多把扳手、或由工艺文件直接驱动阈值的产线。联网工单模式下,扳手接收作业指令后按指令中的限制值执行,避免人工改值带来的偏差。

检定与校准依据

产品检定按国际标准 ISO 6789、国家标准 GB/T 15729-2008《手用扭力扳手通用技术条件》以及国家计量检定规程 JJG 707-2014《扭矩扳子》规定的方法执行。检定周期根据使用频率与力矩控制要求确定,一般为六个月,最长不超过十二个月。

检定操作时,将扳手安装在力矩检定仪上,加载点对准手柄检测点,调整扳手水平角度在 ±3° 以内;将扳手与检测仪器均调至跟踪模式并分别清零后开始加载。建议在跟踪模式下校验;若在峰值模式下校验,需保证检测仪器采样频率达到 1500 Hz。日常使用中若发现限力值与设定值偏差增大,应先排查加载速度是否过快、扳手是否因连续快速作业未归零而产生零位偏移,再考虑返厂校准。


可调式上下限阈值触发打滑卸力防过载扳手

应用场景与选型建议

场景

关注点

适配模式

汽车整车与零部件装配

多规格螺栓混线、节拍控制、结果上传 MES

SN/MN 联网工单 + 节拍控制

发动机与精密部件装配

小扭矩、防过扭、防漏拧

RN 目标值模式 + 复拧报警

风电设备与大型结构件安装

大扭矩、长力臂、过载保护

MN 上下限扭矩优先

轨道交通车辆维保

检修记录留存、作业可追溯

过程数据存储 + 数据回放

螺栓扭矩试验与破坏试验

峰值记录、单次上传

P 峰值模式 + 按键上传


选型要点

选型首先按目标扭矩确定量程档位。由于阈值最大只能设定到量程的 105%,而常用作业点宜落在量程的 20%~100% 区间以保证示值准确度,建议按目标扭矩处于量程中上部来选档,而非贴近量程下限。其次按工艺要求确定模式:只需单点控制选 SN;需要同时管控转角选 SA 或 MA;需要区间判断选 MN 或 RN;需要在中值脱扣并校核角度选 MF。再次确认是否需要联网与工单功能,需要接入 MES 或由上位机统一下发阈值的,应选择具备 WiFi、蓝牙与有线通讯配置的机型。最后核对现场环境温度与湿度是否在 0~40 ℃、≤90% RH 范围内,超出范围需与厂家沟通。

可调式上下限阈值触发打滑卸力防过载扳手

使用维护与安全注意事项

使用前按清零键清除上次测量显示数据;拧紧时缓慢均匀用力,避免冲击式加载。LED 灯闪亮表示扭矩接近预设值,此时应控制加载速度直至手柄转动脱力。峰值模式下拧紧峰值闪烁 2 秒后自动归零,进入待使用状态。拧紧结果超出设定范围时红灯长亮并蜂鸣,按 C 键熄灭提示后重新拧紧至合格。严禁超过扳手极限力矩范围使用。

维护与保养

项目

要求

防磕碰跌落

使用中避免磕碰与跌落,严禁用扳手敲击物件

面板清洁

严禁使用强溶剂擦拭面板与显示区域

电池维护

电压不足无法工作时及时充电;长期不用每隔 2 个月充电一次

拆装限制

严禁随意拆卸,以免影响精度

存放

平置存放,避免长时间受压或受潮


常见故障与排除

故障现象

可能原因

排除方法

限力与设定值误差大

机械摩擦与质量惯性导致的正常误差;加载过快

误差在工艺标准范围内可如实记录;改为缓慢均匀加载

到达预设值不脱扣或提前脱扣

连续快速作业未归零导致零位偏移;电量不足;扳手故障

平置后按 U 手动归零,作业后等待 1~2 秒自动归零;充电;返厂修理

屏幕不显示

电量不足;电路故障

充电;返厂,工厂将在 24 小时内修复

计量误差大

校验仪器或扳手未处于跟踪模式;加载点偏离校准线

均调至跟踪模式;加载点对准校准线

联网通讯连接不上

电脑端口选择不正确;扳手未开机

更换电脑端口;开机后重连






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