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更新时间:2026-11-06角度扭力预设打滑卸力无线咔哒数显扭矩扳手
JD-DHS系列无线数显扭矩扳手是成都精炬达电子科技有限公司面向工业紧固作业研发的智能扭矩工具,将角度与扭力预设分组、达到阈值自动打滑卸力、无线数据实时回传三项能力集成于一支手持扳手之中。产品面向工业装配、机械制造、汽车生产、航空航天等对扭矩精度要求较高的场景,针对传统扭矩作业中精度依赖手感、数据无法留存、换产调参耗时长等实际问题提供系统性解决方案。
在传统作业方式下,扭矩是否到位主要依靠操作人员的经验判断:扭矩不足会导致连接件松动脱落,扭矩过大则会拧断螺栓、拉伤螺纹,造成紧固件报废与工件损伤。JD-DHS系列无线咔哒数显扭矩扳手改变了这一控制逻辑——把工艺要求的扭矩值与角度值提前写入扳手,作业时由工具自身判断是否到位,并在到位的瞬间完成脱扣卸力,使扭矩控制从「人凭手感」转为「工具按设定执行」。
产品的计量与检定遵循 JJG 707-2014《扭矩扳子检定规程》所规定的扭矩扳子检定方法,用户在投入使用前可依据该规程完成周期校准与量值溯源,使装配现场的扭矩数据具备可追溯的计量基础。

JD-DHS系列支持用户按装配工序提前分组存储多组「扭矩+角度」组合参数,每组可自定义命名,对应不同工位、不同产品型号的工艺要求。作业人员无需在每次紧固前重新输入参数,一键调用对应分组即可开始作业,参数切换约需 2 秒。
这一设计直接对应多工序混线生产的痛点:汽车总装、发动机装配等流水线往往需要在同一班次内切换多种螺栓规格与拧紧工艺,人工逐项输入参数既耗时又容易输错。分组预设把工艺参数固化为可调用的「配方」,既压缩了换产等待时间,也从源头减少了人为输入错误带来的装配偏差。
当实时扭矩或角度达到预设阈值时,扳手内部结构自动触发折弯脱扣,切断输出动力并同步发出清晰的「咔哒」提示音,操作人员无需再凭手感判断是否到位。
对使用者而言,这意味着扭矩精度不再取决于操作者的经验与体力状态:新员工经过简单培训即可达到与熟练工一致的装配精度,企业的人员培训成本与质量波动随之下降。同时,自动卸力避免了持续施力对螺栓、螺纹与工件的二次损伤,工具与工件的使用寿命相应延长。
扳手内置无线传输模块,每一次作业的扭矩数值、角度数据、操作时间与操作人员编号均实时上传至企业生产管理系统或专用数据采集终端,支持主流 MES 系统接口协议,无需复杂二次开发即可完成对接。
对质量管理而言,数据自动归档替代了人工抄录,漏记、错记问题随之消除;一旦产品在交付后出现连接故障,管理人员可快速定位到具体工位与操作时间,满足 IATF 16949 等汽车行业质量管理体系对生产过程可追溯的要求。
产品提供仅扭矩模式与扭矩+角度模式两种工作方式。前者适用于以紧固力矩为控制指标的常规装配;后者对应转角法工艺,可依次设定目标扭矩与目标拧紧角度,适用于发动机关键连接、航空航天零部件等对连接应力有严格要求的场景。
显示方面,高清 LCD 背光屏在车间强光与暗光环境下均可清晰读数,支持 N·m、lbf·ft、lbf·in、kgf·m 四种单位切换,便于不同地区、不同行业的使用习惯对接。手柄采用人体工学防滑工程塑料设计,具备防油防滑性能,长时间作业不易疲劳。

JD-DHS系列按扭矩量程划分为多个型号,覆盖从小规格精密装配到大规格重型紧固的作业需求。选型时以工艺文件规定的目标扭矩值为基准,并预留合理余量,严禁超量程使用。
选型维度 | 说明 | 使用建议 |
扭矩量程 | 按型号覆盖不同扭矩区间 | 目标扭矩宜落在量程的 20%~100% 区间内,避免小扭矩用大量程 |
角度测量 | 双模式下可设定目标拧紧角度 | 转角法工艺须同时设定扭矩与角度阈值 |
工作模式 | 仅扭矩模式、扭矩+角度模式 | 按工艺文件选择,常规紧固用仅扭矩模式 |
单位制式 | N·m、lbf·ft、lbf·in、kgf·m | 与工艺文件、检验记录保持同一单位 |
数据传输 | 无线模块,支持主流 MES 接口协议 | 作业前完成与采集终端或管理系统的配对 |
充电接口 | Type-C | 使用原装或符合规格的线缆充电 |
具体型号的量程分档、精度等级、电池续航等参数,以随机附带的产品参数表与出厂校准证书为准;如需针对特定工艺的选型建议,可联系厂商技术支持人员协助确认。
序号NO | 产品型号 | 测量范围 | 分度值 | 长度 | 重量 | 方榫 |
(Model) | (N.m) | (N.m) | (mm) | (KG) | (in) | |
1 | JD-DHS-5 | 0.2-2 | 0.001 | 355 | 0.35 | 1/4〞 |
2 | JD-DHS-10 | 0.4-4 | 0.001 | 355 | 0.35 | 1/4〞 |
3 | JD-DHS-20 | 1-10 | 0.01 | 355 | 0.35 | 3/8〞 |
4 | JD-DHS-30 | 2-20 | 0.01 | 355 | 0.36 | 3/8〞 |
5 | JD-DHS-50 | 5-50 | 0.01 | 360 | 0.75 | 3/8〞 |
6 | JD-DHS-100 | 10-100 | 0.1 | 415 | 0.95 | 1/2〞 |
7 | JD-DHS-200 | 20-200 | 0.1 | 505 | 1.25 | 1/2〞 |
8 | JD-DHS-300 | 30-300 | 0.1 | 625 | 1.5 | 1/2〞 |
9 | JD-DHS-500 | 50-500 | 0.1 | 780 | 2.55 | 3/4〞 |
10 | JD-DHS-800 | 80-800 | 0.1 | 1050 | 3.9 | 3/4〞 |
11 | JD-DHS-1000 | 100-1000 | 1 | 1050 | 4.2 | 1〞 |
12 | JD-DHS-1500 | 150-1500 | 1 | 1400 | 6.75 | 1〞 |
13 | JD-DHS-2000 | 200-2000 | 1 | 1400 | 8.3 | 1〞 |

在多螺栓协同紧固的发动机装配线上,连杆螺栓、缸盖螺栓等关键连接对扭矩一致性要求严格。JD-DHS系列的分组预设使不同机型、不同工位的参数切换在数秒内完成,自动脱扣则保证每一颗螺栓的拧紧结果一致。据厂商披露的用户现场数据,某商用车发动机企业在替换原有手动工具后,扭矩精度不良率由 1.2% 降至 0.15%,单工位装配效率提升 32%,换产参数调整时间由约 20 分钟缩短至 3 分钟以内,上述数据来自用户现场统计,实际效果因产线与工艺条件而异。
新能源汽车总装车间的动力总成螺栓拧紧工序,对扭矩数据的留存与追溯有明确要求。扳手作业完成后数据自动上传至质量管理系统,每一颗螺栓的拧紧记录均可回溯。厂商披露的另一案例显示,某新能源主机厂总装线在引入该系列产品后,装配一次合格率由 98.2% 提升至 99.95%,生产效率提升约 12%。
风机主轴连接、塔筒法兰等大型螺栓单根成本高、更换停机损失大,扭矩过载造成的螺栓断裂往往带来连锁损失。自动脱扣卸力机制在此类场景中从结构层面切断了过载的可能,使大规格紧固作业的容错率显著提升。
在设备安装、产线改造与日常检修中,作业点分散、工艺文件随身携带不便。分组预设让操作人员在不同设备间流转时快速调用对应参数,无线回传则免去了检修记录的现场手写与事后录入环节。

(1) 充电开机:使用 Type-C 数据线将扳手充满电,长按开机键 3 秒,待显示屏点亮后进入待机状态。
(2) 调用参数:通过功能键进入参数分组界面,选择对应工序已存储的扭矩与角度参数并确认;使用时通过菜单键输入阈值并保存至相应分组。
(3) 连接传输:打开蓝牙配对,与车间数据采集终端或管理系统完成连接,确认界面显示连接成功。
(4) 套接紧固:按螺栓规格选择适配套筒并安装于驱动方头,对准螺栓帽套接到位后匀速施力,屏幕实时显示当前扭矩与角度数值。
(5) 完成作业:达到预设阈值后扳手自动脱扣卸力并发出「咔哒」提示音,作业数据同步上传,本次紧固完成。
使用中需注意:自动脱扣触发后应立即停止施力,不得继续加压;作业前须核对参数与当前工序要求一致,严禁超量程使用;不得私自拆卸传感器与核心控制模块;清洁时使用干净软布蘸中性清洁剂擦拭,避免腐蚀性溶剂接触手柄与显示屏;长期不使用时充满电后置于干燥阴凉处存放,并定期补充充电。

成都精炬达电子科技有限公司为 JD-DHS系列提供自交付之日起 12 个月的免费质保服务,质保期内因产品本身质量问题导致的故障免费维修或更换部件;因人为损坏、违规操作或不可抗力造成的损坏提供有偿维修,仅收取部件成本费。
响应时效方面,全国范围内提供 48 小时远程响应,长三角、成渝地区用户可享 24 小时上门服务,其他地区 72 小时内上门。技术支持提供 7×24 小时技术咨询,可通过服务渠道联系,一般问题远程解决,复杂问题安排工程师上门处理。
增值服务包括:免费提供一次上门安装调试并协助完成与企业 MES 系统的对接;免费为操作人员提供操作与维护培训;终身提供精度校准服务并出具校准证书,校准周期一般为 3 至 5 个工作日,支持上门取送件;产品全生命周期提供原厂配件供应,停产型号亦保证 5 年内配件供应。
建议用户按工艺要求与使用频次制定校准计划,高频使用场景应适当缩短校准周期,以确保扭矩与角度精度持续符合装配要求。
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