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可连接MES系统的残余扭力扳手 蓝牙WIFI通讯
  • 产品型号:
  • 更新时间:2026-07-10
简要描述:

可连接MES系统的残余扭力扳手 蓝牙WIFI通讯:在现代工业制造领域,生产过程的数字化管控已经成为提升产品质量、保障生产安全、优化生产效率的核心需求。扭矩作为螺栓连接工序中最关键的控制参数,直接决定了机械装配的可靠性与安全性,传统人工记录扭矩数据的方式不仅效率低下,还容易出现数据错漏、无法追溯等问题,难以满足现代化工厂MES系统(制造执行系统)对全流程数据采集、过程监控和质量追溯的要求。成都精炬达

产品详情

可连接MES系统的残余扭力扳手 蓝牙WIFI通讯



可连接MES系统的残余扭力扳手——JD-CSC系列产品介绍

在现代工业制造领域,生产过程的数字化管控已经成为提升产品质量、保障生产安全、优化生产效率的核心需求。扭矩作为螺栓连接工序中最关键的控制参数,直接决定了机械装配的可靠性与安全性,传统人工记录扭矩数据的方式不仅效率低下,还容易出现数据错漏、无法追溯等问题,难以满足现代化工厂MES系统(制造执行系统)对全流程数据采集、过程监控和质量追溯的要求。成都精炬达推出的JD-CSC系列可连接MES系统残余扭力扳手,解决了传统扭矩检测工具的数据孤岛问题,通过蓝牙、WIFI双通讯模式实现扭矩数据实时上传,为工业制造企业的数字化管控提供了可靠的硬件支撑。


可连接MES系统的残余扭力扳手 蓝牙WIFI通讯


一、JD-CSC系列残余扭力扳手核心特点

1.1 支持MES系统直连,实现数字化管控

JD-CSC系列残余扭力扳手针对工业制造企业的数字化生产需求开发,预留了标准的通讯接口与数据协议,能够快速对接企业现有的MES系统,无需复杂的二次开发即可完成数据打通。扭矩检测过程中产生的所有数据(包括检测时间、残余扭矩值、检测工位、操作人员编号、工件编号等信息)都会自动上传至MES系统,替代传统人工纸质记录方式,避免了人工记录的错记、漏记问题,实现螺栓紧固扭矩的全流程可追溯,为质量管控、问题溯源提供完整的数据支撑。

1.2 蓝牙+WIFI双通讯模式,适配不同生产场景

为满足不同工厂的网络环境与生产场景需求,JD-CSC系列残余扭力扳手同时支持蓝牙和WIFI两种通讯方式:

蓝牙通讯:适用于小型车间、移动检测场景,无需部署车间WIFI网络,扳手可以直接连接现场的工业PDA、手机或者蓝牙网关,再通过网关将数据转发至MES系统,部署灵活,成本更低;

WIFI通讯:适用于已经完成车间WIFI全覆盖的大型制造企业,扳手可以直接接入工厂局域网,将扭矩数据实时上传至MES系统,数据传输稳定、延迟低,适合大规模流水线作业场景。

两种通讯模式可以根据用户实际需求灵活切换,适配从离散小批量生产到连续大规模生产的各类制造场景。

1.3 专业残余扭矩检测设计,检测精度更高

残余扭力扳手主要用于检测已经完成紧固的螺栓连接的实际残余扭矩,验证螺栓紧固工序是否符合工艺要求,是汽车、工程机械、航空航天等行业质量管控的工具。JD-CSC系列残余扭力扳手采用高精度应变式扭矩传感器,检测精度可达±1%,远超行业普通产品±2%~±4%的精度标准,能够准确反映螺栓连接的实际残余扭矩值,避免因检测误差导致的质量误判。同时扳手采用人性化的人体工学设计,握持舒适,长时间操作不易疲劳,适合现场质检人员连续作业使用。

1.4 本地数据存储,避免数据丢失

除了实时上传数据至MES系统,JD-CSC系列残余扭力扳手本身自带大容量本地存储,可以存储超过10万条检测数据,当车间网络出现临时中断时,扳手会自动将检测数据保存在本地,网络恢复后自动补传至MES系统,避免网络波动导致的数据丢失问题,保障生产数据的完整性。

可连接MES系统的残余扭力扳手 蓝牙WIFI通讯



二、产品技术参数

产品型号

测量范围(N·m

精度等级

驱动方头(英寸)

通讯方式

供电方式

JD-CSC-10

1~10

±1%

1/4

蓝牙/WIFI

可充电锂电池

JD-CSC-50

5~50

±1%

3/8

蓝牙/WIFI

可充电锂电池

JD-CSC-100

10~100

±1%

1/2

蓝牙/WIFI

可充电锂电池

JD-CSC-200

20~200

±1%

1/2

蓝牙/WIFI

可充电锂电池

JD-CSC-300

30~300

±1%

3/4

蓝牙/WIFI

可充电锂电池

JD-CSC-500

50~500

±1%

3/4

蓝牙/WIFI

可充电锂电池

JD-CSC-1000

100~1000

±1%

1

蓝牙/WIFI

可充电锂电池

注:特殊量程与接口可根据用户需求定制开发。



三、应用案例——某汽车整车制造厂残余扭矩检测数字化改造

3.1 项目背景

国内某主流乘用车整车制造厂,在车身底盘装配工序中,需要对关键部位的螺栓连接进行100%残余扭矩抽检,保障装配质量。改造前该厂采用传统指针式扭力扳手进行检测,由检测人员人工填写检测记录,再手动录入工厂MES系统。这种模式存在三个核心问题:一是人工录入效率低,每天近千条检测数据需要安排专人录入,耗时耗力还容易出错;二是数据无法实时上传,质量管理人员无法实时掌握车间扭矩检测情况,出现质量问题无法及时预警;三是出现质量问题后,很难快速追溯到具体工件、具体工位的检测数据,问题排查效率低。

为解决以上问题,该厂决定对残余扭矩检测环节进行数字化改造,要求检测工具能够直接对接现有MES系统,实现数据自动采集上传。

3.2 方案实施

成都精炬达为该厂提供了32台JD-CSC系列可连接MES系统的残余扭力扳手,根据该厂螺栓规格分布,分别配置了50N·m、200N·m、300N·m三种量程的产品,采用WIFI通讯模式直接接入工厂车间局域网,精炬达技术团队根据该厂MES系统的接口协议,仅用3天就完成了通讯协议对接与现场调试,实现了扳手与MES系统的稳定数据传输。

具体实施效果如下:

每台扳手绑定对应的检测工位与操作人员,检测人员完成残余扭矩检测后,数据自动上传MES系统,同时自动关联工件VIN码、工位、操作人员信息,无需人工录入,检测效率提升60%以上;

MES系统对上传的扭矩数据进行实时判定,如果检测数据超出工艺允许范围,立即在车间大屏发出预警,提醒质检人员及时处理,避免不合格件流入下工序,该厂关键螺栓不合格流出率下降了80%;

实现了全流程数据追溯,当市场出现质量反馈时,输入车辆VIN码就可以在10秒内调出对应工位所有螺栓的残余扭矩检测数据,快速判定问题原因,问题排查时间从原来的平均2天缩短到1小时以内。

3.3 项目总结

该项目实施完成后,该厂残余扭矩检测环节实现了数字化管控,不仅降低了人工成本,还大幅提升了质量管控水平,得到了该厂生产与质量部门的高度认可,目前该厂已经在总装车间全工序推广使用JD-CSC系列扭力扳手。



四、关于成都精炬达

成都精炬达是国内专业的扭矩检测工具与扭矩测控系统研发生产厂家,专注于为工业制造企业提供高精度扭矩测量解决方案,产品涵盖数显扭力扳手、扭矩传感器、扭矩校准仪、可联网扭矩检测工具等多个系列,能够满足不同行业用户的扭矩测量与数字化管控需求。公司拥有完整的研发、生产与校准检测体系,所有产品出厂前都经过严格的精度校准,能够为用户提供定制化开发、现场安装调试、技术培训等全流程服务。

针对需要对接MES系统的用户,成都精炬达可以提供协议定制、接口开发服务,快速适配用户现有MES、ERP等各类生产管理系统,帮助用户快速实现扭矩检测环节的数字化升级。




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